Le Granfondo et les succès italiens.

Les épreuves cyclosportives italiennes, baptisées "Granfondo" rivalisent dans le succès de participation et le professionnalisme. Ainsi le Granfondo Pinarello 2006 à Treviso (Vénétie)

Encore plus spectaculaires que les épreuves "cyclosportives" françaises et belges, dont la Chti Bike Tour et la Criquelion programmées le 26 août 2006, les "Granfondo" italiennes démontrent un réel engouement pour la pratique sportive de masse.

Ainsi la 10ème Granfondo Pinarello a réuni près de 4000 pédaleurs à Treviso, le siège de la célèbre firme des cycles très haut de gamme qui équipent, après la Fassa Bortolo, le groupe Caisse d'Epargne-Iles Baléares (le maillot jaune Oscar Pereiro Sio, le champion de France Florent Brard etc...)

L'organisation y est on ne peut plus professionnelle car prise en charge par l'entreprise elle-même qui profite de l'occasion pour réunir ses "dealers" répartis dans une trentaine de pays du monde entier. D'où la présence de Japonais, Australiens, anglais, Scandinaves (dont le Norvégien Jostein Wilmann qui fut 14ème du Tour de France 1981 dans l'équipe Caprisonne et Français (dont Barelli à Croix), par exemple.

Ce qui frappe d'emblée c'est la vaillance des "Granfondistes". Pour rester dans les roues sur les 25 premiers kilomètres de belles routes droites, plats comme la Flandre, il faut tenir le 40 Km/h.
Puis passer les bosses, dont le Presa XIV del Montello (375m) sur le Mediofondo de 130 kilomètres avec 1200 mètres d'élévation, mais aussi le Nevegal (1047m) sur le Granfondo de 2500 mètres.

En famille
Fils du fondateur Giovanni et Directeur Commercial de la firme Trévisane, Fausto Pinarello est parti en tête pour rentrer dans les 200 premiers du Granfondo à plus de 35 Km/h. Mamma Mia.
L'excellence du vélo et le phénomène d'aspiration dans les pelotons n'expliquent pas tout. L'enthousiasme et la passion donnent du coeur à l'ouvrage.

Faute de pouvoir ou d'avoir le temps d'entamer des conversations, il reste la possibilité d'examiner les vélos qui sont quasiment tous de marque italiennes. Pinarello bien entendu bien implanté dans sa région car les cyclistes quotidiens sont très présents dans la ville de Trévise. Mais aussi les grands rivaux que sont, par exemple, Colnago, Bianchi, Da Rosa, tous du club de la "haute couture" italienne.

EXEMPLE D'ORGANISATION.
Une vive pédalée sans se poser de questions

Signe d'une grande organisation, l'inscription au Granfondo Pinarello (32 euros) donnait droit à une confortable pédalée. D'où l'affluence car c'est encore plus facile dans les bonnes roues.
Récit d'un sacré tour...
Le départ du Granfondo donné à 7h30 pour un peloton de 1700 cyclosportifs donne droit à une "aspiration" pas croyable. Au moins sur terrain plat. Après les choses se décantent et les groupes de niveau se forment. Puis se déforment en fonction des montées et des circonstances.

Les ravitaillements sont tellement copieux qu'on aurait tort de s'en priver même si la moyenne va s'en ressentir. Mais si vous êtes vraiment pressés on va vous remplir les poches ou vous abreuver en vol.

En cas d'incident mécanique, ce qui ne devrait pas arriver à un Pinarello, l'assistance est omniprésente. Tellement qu'au sommet de Presa XIV de Montebello, c'est le mécanicien qui propose ses services pour régler le dérailleur qu'il a entendu craquer.. Avec, comme injonction, un encouragement gestuel du genre : "Vas voire un coup, tandis que je joue du tournevis!"

Sur la route la sécurité est optimale avec un nombre impressionnant de signaleurs. D'où une traversée de Susegna, avec son inévitable pont sur le Piave, prioritaire pour les cyclistes.

Forza Italia

A l'arrivée c'est l'abondance de Byzance comparable à la beauté de Venise ! Les temps individuels, avec répartition selon les catégories d'âges et de sexe et selon la distance parcourue, sont publiés à partir d'un enregistrement via la puce du bracelet Winning Time. Une rue et une place de la ville ont été réquisitionnées pour l'aire d'arrivée. Sous le chapiteau, ombragé, les consommations sont gratuites (!) tandis que chacun à droit à sa ration de pâtes.

Le montant de l'inscription donne droit aussi à l'équipement maillot-cuisard "Granfondo Pinarello", aux couleurs de X-events une société qui organise des voyages cyclistes. Parmi lesquels, du 25 au 30 juillet 2006, un séjour en Flandres basé à Courtrai, en compagne de l'ancien champion Michele Bartoli.

André Tignon

Date de création : 08/08/2006 @ 23:16
Dernière modification : 08/08/2006 @ 23:17
Catégorie : André Tignon
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